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희소식입니다. 대한항공이 마일리지 변경안을 철회했다는 소식입니다. 기존 마일리지 사용제도 그대로 이용할 수 있다고 합니다. 저도 마일리지가 있어서 예약해야하나 서둘렀었는데 기존안 그대로 진행되기로 했으니 한시름 덜었습니다.
올해 마일리지로 여행계획을 세웠다면 서둘러서 발권해 주세요. 대한항공 마일리지가 23년 3월31일까지만 기존 마일리지 혜택으로 예약할 수 있고 그 이후에는 70%까지 오른다고 합니다. 기존 대한항공 이용하지 않았어도 조회 꼭 해보세요.
신용카드 연계 되어있어서 저도 몰랐던 마일리지가 쌓여있더라고요.
대한항공 이용안했어도 조회 꼭!
기존에 대한항공을 이용하지 않고 난 마일리지가 없으니 상관없다고 생각하셨어도 한번 확인해 보세요.
저도 회원가입도 안되어있었고 저가항공 위주로 이용했기 때문에 마일리지 없을 것이라 생각했는데
혹시 몰라서 가입을 하려고 보니 이미 스카이패스회원이라고 나오더라고요.
갖고 있던 신용카드 중에 하나가 스카이패스 마일리지적립이 되고 있었고 지금 보니 일본은 다녀올 수 있는 마일리지가
적립되어 있었습니다.
마일리지 혜택 반토막이상?
기한 : ~ 2023. 3.31까지
내용 : 4월 1일부터 개편
단거리구간에는 마일리지 차감이 ▼ 줄어들고
장거리 구간에는 마일리지 차감이 ▲늘어남.
기존에는 국내선 제외 4개 구간으로만 나눴는데 개편안은 10구간으로 거리별로 나누어서 세분화되었어요.
마일리지 개편 불만사항
1. 실질적으로 장거리 이용 혜택이 컸는데 차감폭 대폭인상
2. 단거리 구간은 저가항공 있어서 대체가 가능.
3. 심지어 좌석등급 업그레이드 할 때 69% 이상 마일리지 차감되는 경우도 있음
대부분의 언론에서도 개편이 아니라 개악이라고 도리어 나빠진다고 합니다.
마일리지 조회방법
기존에 대한항공 홈페이지에 가입되어 있지 않았어도 스카이패스를 토해 내 정보가 가입되어 있을 수 있어요.
제가 사용했던 카드가 마일리지 적립되는 카드였는데 그게 스카이패스마일리지였어요.
신규가입하려다 보니 이미 기존에 스카이패스로 가입되어 있다는 문구가 떠서 알았어요.
앱을 설치하시면 좀 더 편하게 내 마일리지를 확인할 수 있습니다.
마일리지몰 쇼핑 VS 항공권 예약
마일리지로 갈 수 있는 항공권 좌석이 많은 것도 아니고 좌석예약하기도 쉽지 않은데 마일리지 몰에서 물건을 구입해볼까 싶기도 하지만 기사를 보니 쇼핑몰에 마일리지를 사용하면 보너스 항공권 때보다도 훨씬 손해를 본다고 합니다.
예) 서귀포칼호텔 (6원)
주말 요금이 대략 1919만 원 / 필요한 마일리지는 2만2000~3만마일
최대 33만 마일이 소요된다고 가정하면 1 마일리지6원에 불과
예) 국내선 서울~제주 구간 (20원)
편도 가격이 평균 10만원이고10만 원이고,마일리지로 티켓을 구매하면 5000마일(평수기 기준)이 필요하다.
이를 감안하면 1 마일리지는20원의 가치
마일리지 사용법 사용처
1. 보너스항공권 ( 마일리지로 항공권을 예약할 수 있습니다)
2. 마일리지몰 (KAL스토어.음식/음료,호텔,교보문고, 이마트, 네이버,투어입장권 등)
마일리지몰 - KAL스토어
텀블러, 테디베어, 모형 비행기, 기내 여행용품 등 대한항공의 다양한 상품을 마일리지로 구매할 수 있습니다.
Food & Beverage
제주퓨어워터, 제동한우를 마일리지로 구매할 수 있습니다.
호텔- 서귀포 KAL그랜드하얏트인천와이키키 리조트인터컨티넨탈 L.A. 다운타운메리어트 본보이
제휴 호텔의 객실 숙박과 부가상품을 마일리지로 이용할 수 있으며, 마일리지를 메리어트 본보이 포인트로 전환할 수 있습니다.
라이프 - 교보문고,이마트,네이버
마일리지를 사용하여 이마트 할인 바우처, 네이버플러스 멤버십, 도서 할인 바우처를 발급받을 수 있습니다.
투어ㆍ입장권
한진관광 패키지여행상품이나 에어텔, 호캉스 상품, 제주민속촌, 아쿠아플라넷 제주, 키자니아 입장권을 마일리지로 이용할 수 있습니다.
코트룸 보너스
출국 전 공항에서 코트룸 서비스를 마일리지로 이용할 수 있습니다. (동계 시즌 한정)
마일리지 개편 내용
기존에 대한 항공이 국내제외 4구간으로 나누었던 것을 4월 1일부터는 거리별로 지역을 구분하여 10구간으로 나눠집니다.
예 ) 인천-뉴욕(왕복) 평수기 기준 | 현행(~3.31까지) | 4월 |
일반석 | 7만 | 9만(29%▲) |
프레스티지석 | 12만5000 | 18만 (44%▲) |
일등석 | 16만 | 27만(69%▲) |
대한항공 마일리지 공제표 (~23.3.31)
도착 지역 | 시즌 | 일반석 | 프레스티지석 | |
대한민국 | 평수기 | 10,000 | 12,000 | 내용 없음 |
성수기 | 15,000 | 18,000 | 내용 없음 | |
일본/중국/동북아시아 | 평수기 | 30,000 | 45,000 | 65,000 |
성수기 | 45,000 | 65,000 | 95,000 | |
동남아시아/괌 | 평수기 | 40,000 | 70,000 | 90,000 |
성수기 | 60,000 | 105,000 | 135,000 | |
서남아시아/타슈켄트 | 평수기 | 50,000 | 90,000 | 115,000 |
성수기 | 75,000 | 135,000 | 175,000 | |
북미/유럽/중동/대양주 | 평수기 | 70,000 | 125,000 | 160,000 |
성수기 | 105,000 | 185,000 | 240,000 |
대한항공 마일리지 공제표 (23.4.1~)
구간 | 시즌 | 일반석 | 프레스티지석 | 일등석 |
국내선 | 평수기 | 5,000 | 10,000 | 내용 없음 |
성수기 | 7,500 | 15,000 | 내용 없음 | |
1구간 | 평수기 | 10,000 | 20,000 | 30,000 |
성수기 | 15,000 | 30,000 | 45,000 | |
2구간 | 평수기 | 12,500 | 25,000 | 37,500 |
성수기 | 20,000 | 40,000 | 60,000 | |
3구간 | 평수기 | 15,000 | 30,000 | 45,000 |
성수기 | 22,500 | 45,000 | 67,500 | |
4구간 | 평수기 | 17,500 | 35,000 | 52,500 |
성수기 | 27,500 | 55,000 | 82,500 | |
5구간 | 평수기 | 22,500 | 45,000 | 67,500 |
성수기 | 35,000 | 70,000 | 105,000 | |
6구간 | 평수기 | 27,500 | 55,000 | 82,500 |
성수기 | 42,500 | 85,000 | 127,500 | |
7구간 | 평수기 | 32,500 | 65,000 | 97,500 |
성수기 | 50,000 | 100,000 | 150,000 | |
8구간 | 평수기 | 40,000 | 80,000 | 120,000 |
성수기 | 60,000 | 120,000 | 180,000 | |
9구간 | 평수기 | 45,000 | 90,000 | 135,000 |
성수기 | 67,500 | 135,000 | 202,500 | |
10구간 | 평수기 | 60,000 | 120,000 | 180,000 |
성수기 | 90,000 | 180,000 | 270,000 |
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